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目前德国汽车工业蓄势待发呢

发布时间:2021-07-12 20:11:44 阅读: 来源:水泥发泡切割机厂家

德国汽车工业蓄势待发

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汽车业是德国的支柱产业之一。它是德国传统工业强项,也是主要出口行业之一,德国1/7的工作岗位与汽车业直接或间接相关。全球金融危机爆发后,德国首先受到冲击的就是汽车业。但是德国政府和企业界采取了一系列应对措施,目前看来,虽然形势仍然严峻,但德国汽车业初步顶住了这轮危机。

首先,政府充分重视,力保汽车厂家不倒闭、不破产。最近,美国通用汽车公司濒临破产保护,使其子欢迎大家留言补充交换!公司德国欧宝公司资金运转困难。但德国政府与美国政府和通用多次谈判,最终同意奥地利—加拿大公司麦格纳收购欧宝,陶氏研发的创新型增强聚乙烯发泡(EPE)解决方案同时联邦政府和欧宝所在的几个州政府共同提供15亿欧元过渡性贷款,使欧宝初步摆脱破产命运。

对装备在运行进程中所产生的压力能够实时的进行记录

其次,采取多项措施促进消费。2008年11月5日,政府出台刺激经济方案,通过国家的复兴信贷银行为中小企业提供150亿欧元融资额度,这也有利于汽车业的发展;从方案公布之日起至2010年底,新购汽车免征机动车税一年,如果符合“欧5”或“欧6”排放标准,免征两年。从今年1月14日起,实施“以旧换新”的鼓励购车政策,凡报废车龄超过9年的旧车并购新车者,给予购车人2500欧元的奖励性补贴。由于这些措施的综合作用,今年头4个月,德国国内的汽车销量达到125万辆,同比甚至增加了18%。

第三,保证人才不流失。金融危机导致汽车厂家订单减少,开工不足,大量员工不得不转为“短时工”,即从原来每周工作5天转为4天甚至3天。但是,员工并不失业,只是减少部分工资收入。后来危机更趋严重,德国政府同意短时工的最长期限可以延长至24个月。其好处是,一旦危机过去,订单增加,这些熟练工人马上可以充分上岗。

但是全球经济不景气同样也殃及德国的汽车业,其出口仍然处于大幅下降趋势。展览区展现汽车轻量化塑料技术及创新材料科技利用成果据德国汽车工业协会统计,今年第一季度,仅出口71可有效屏蔽GPS信号.37万辆,同比下降38%。

然而,德国汽车在海外的市场份额如何选择适合自己的拉力机呢?下面是小编总结的几个步骤:仍然可观。在中国,采用德国技术制造的汽车已占17%,中国已成为德国车除欧盟外最重要的市场。在美国,德国车占12%,甚至增加了1个百分点。这主要是由于德国车不断采用最新技术,优势突出。在经常性汽车性能测试中,德国车在多数项目中仍然世界领先。德国汽车工业协会主席、前交通部长维斯曼不久前指出,什么都可以缩减,就是不能缩减汽车技术的研发,他认为这是走出危机的关键所在。

在金融危机面前,小型车卖得很好,但高档车开发并且采用新技术的潮流未变。由于德国汽车行业多年该涂料系列产品具有优越的工艺适应性和稳定性来未雨绸缪,注重技术研发,特别是节能技术的开发,已经占据世界前沿位置。据统计,德国目前已有约90款汽车的百公里耗油量为5升或小于5升,其中多数使用柴油,这一数字在过去两年中几乎增这项独特的PET瓶处理技术大大提高了保质期加一倍。同时,高档车也非常注重运用节能技术,因为高档车往往引领新技术。新款奔驰S400型即将于今年6月推出,使用油、电混合动力。保时捷和宝马也将跟上。



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